地址：大城县广安工业区在汽车工业的发展经过中，汽与二汽的竞争故事号称段神话。手脚“共和国宗子”，汽自1956年得胜下线辆自若卡车后，便经久占据国内卡车市集的霸主地位。有计划词，到了70年代末，这个曾表象限的老老迈，却在卡车域被其后者二汽越咸宁铝皮保温施工队，这转化激勉了业内的正常柔和。
汽的光辉历史破损置疑。手脚新个汽车制造厂，汽的自若卡车曾跑遍宇宙的公路、工地和矿山咸宁铝皮保温施工队，成为阿谁期间东说念主熟习的汽车样子。有计划词，跟着时辰的移，汽的分娩斥地渐渐老化，这些50年代苏联援建的老机器，到了70年代末已运转二十多年，精度严重下落。尽管汽早早完成了CA140这款5吨载重卡车的缱绻，但由于零落新的投资来新分娩线，这款车弥远未能投产，缱绻图纸也只可束之阁。
比较之下，二汽的崛起之路则充满了艰深与挑战。1969年，二汽在湖北十堰的大山里运转建造，初期条款为空泛，研发东说念主员致使在芦席棚里绘制，晚上点着马灯改图纸。有计划词，恰是这种从运转的勇气，让二汽解脱了老斥地和旧门路的拘谨，将一起元气心灵参加到卡车的质地和实用上。在拿到汽的CA140缱绻基础底细后，二汽并莫得径直照搬，而是由麻省理工学院硕士毕业的总工程师孟少农带队，对这款车进行了的化和矫正。
伸开剩余58二汽的矫正责任可谓诚心诚意。为了相宜国内多样复杂路况，二汽购买了公共多知名车企的5吨载重卡车样车咸宁铝皮保温施工队，进行拆解测绘和分析。同期，结之前研发军用越野车的劝诫，二汽对整车进行了多轮试验。1977年底，这款其后命名为EQ140的卡车仍有64项质地问题未处理，但二汽通过全厂高下采集力量搞质地攻关，铝皮保温半年多时辰就攻克了86项枢纽技能难关。
1978年，EQ140认真量产，畴昔便分娩了3000多辆，径直让直耗费的二汽完结了扭亏为盈。同庚，这款刚量产的东风卡车便迎来了严苛的实战检修——对越自保反击战。在这场干戈中，东风卡车全程扩充了艰险的战争突击和物质运任务，在端路况下发扬出，被前哨战士誉为元勋车、强人车。这实战发扬，也让两款车的能差距目了然。
濒临二汽的崛起，汽只可无可奈何。尽管刘经传带着技能团队对老自若卡车进行了屡次矫正，提倡了上千项矫正建议，但由于分娩线上的老斥地法加工出符精度的件，这些勤快终齐化为了泡影。汽的卡车件圭臬化进程低，不同批次的件致使不成通用，维修时需要门定制，费时又吃力。而二汽的东风卡车则从缱绻之初就洽商到了维修和通用问题，件通用率，维修便，配件也好找。
到了80年代，东风EQ140还是占据了宇宙公路输送三分之二的市集份额。跑远程输送的司机齐应承聘用东风车，不仅因为它漏洞少、可靠，还因为它比老自若省油、拉货有力。而汽的自若卡车则市集份额渐渐萎缩，尽管技能东说念主员熬了数个彻夜改图纸、作念化，但终造出来的车质地即是追不上二汽。这推行让刘经传老先生倍感奈，他辈子齐在为自若卡车奔跑，比谁齐念念让我方造的车好，但推行却让他不得不承认：“当时候，无论咱们怎样改，卡车质地即是比不上二汽。”
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